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矿山轨道铺设方法?

2025-01-12 12:14:43  来源:网络   热度:

一、矿山轨道铺设方法?

1.

用木枕铺轨时,应现固定直线左方或曲线外股的钢轨,置 轨道尺与此股钢轨上,使其与钢轨成直接,然后调整另一股 钢轨,使轨距符合要求。

2.

钉道时应保证垫板位置正确,垫板底面与枕木应互相切实 贴紧。

3.

道钉应按设计要求钉足规定数量。

4.

未用垫板的枕木,每根须钉 4 根道钉。

5.

所有顶顶均以钉嘴朝向规章,但在钢轨街头的枕木上,可 根据鱼尾板的设计情况使钉嘴

二、火车轨道的铺设原理?

技术原理

轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载,荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基。通过力学理论,分析研究在各种荷载条件下,轨道各组成部分所产生的应力和应变,而确定其承载能力和稳定性。

铁轨

轨道力学分析轨道结构在机车车辆作用下的受力和变形,以及轨道结构病害对轨道破坏及列车运行的影响,为设计轨道结构,制定轨道管理标准提供依据。

三、铁路轨道铺设方法?

长轨铺设法。因为现在我国的铁路建设技术已经非常成熟了,很多普速铁路跟高速铁路都采用了长轨铺设法,这样可以有效提高轨道得寿命。所以铁路轨道的铺设方法是长轨铺设法。

四、煤矿临时轨道铺设标准?

国家煤矿安全监察局和中国煤炭工业协会联合制定的《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》中规定,煤矿临时轨道铺设标准:

1、轨距误差不大于10mm、不小于5mm;

2、轨道接头间隙不超过10mm,内错差、高低差不大于5mm,水平误差不大于10mm;

3、枕木间隙不大于1米,连接件齐全紧固有;

4、无杂拦道,轨枕无浮离、空吊现象。

五、航吊轨道怎么铺设?

回答如下:航吊轨道一般需要在平整的地面上铺设,具体步骤如下:

1.确定轨道的安装位置和长度。根据使用需求和实际场地情况,确定轨道的起始点和终点,并计算出需要的轨道长度。

2.准备轨道材料。航吊轨道一般使用铝合金或钢材制作,根据需要准备好相应的轨道材料。

3.安装轨道支架。在轨道铺设位置上安装轨道支架,支架的间距应按照轨道长度和重量来确定。

4.安装轨道。将轨道依次安装到轨道支架上,注意轨道的连接处应该紧密连接。

5.调整轨道。安装完毕后,需要进行轨道的调整,使之水平、平直,以确保航吊的平稳运行。

6.固定轨道。在轨道安装完毕并调整好后,需要使用螺栓或其他固定材料,将轨道固定在支架上,以确保轨道的牢固性。

7.进行测试。在轨道安装完毕后,需要进行测试,确保航吊的正常运行,以及轨道的牢固性和安全性。

六、铺设轨道注意事项?

1、施工人员进入施工地点前,必需有专人检查巷道中有害气体和支护状况,排解担心全隐患前方可进入施工地点。

2、施工前全部清理巷道内全部的杂物及大块矸石,保证巷道平坦。

3、铺道人员要备足钎子、大锤、撬棍、剁斧、钢尺、弯道器、等铺道工具,及手套等各种防护用品。

4、铺道前可将钢轨和道木严格根据铺设标准,码放在相应位置。人工运送钢轨时,要两人或多人协作有一个人喊号,一头先起或一头先放,严防消失伤手碰脚现象。

5、砸道钉时,必需手心向上载道钉,用锤轻轻稳牢,随后在加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。

6、用起道机或千斤顶起道时,钢轨顶起后要随起随垫,全部作业人员的手、脚不准伸入轨底或道木下面,以防伤人。

7、严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

8、使用弯道器应符合以下规定

⑴将加工好的钢轨放平稳,轨底向下。

⑵弯道器要平放,垫稳,并使两钩爪坚固卡住钢轨。

⑶用撬杠或钎子拧紧丝杠,用力要匀称,不得用力过猛,防止因用力过猛伤人。

9、铺设曲线轨道时,必需从曲线的一端向另一端进展,不得在缓和曲线的起点设有接头;在曲线的外侧不得有人作业。

10、手工锯钢轨时,必需将要锯的钢轨垫平、摆正、测量长度,钢轨必需锯断,不准用锤砸断。

11、在调整轨道方向时,要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕断部和防爬木撑拨移方向一侧的道渣;拨曲线时,应先将曲线两端直线拨直,将弯曲线拨入曲线局部统一调整。

12、使用绞车运输时,声光信号齐全,有临时挡车设施,开车执行好“行车不行人,行人不行车”制度。

13、利用绞车进展运输时要捆扎紧固,送拉车时要留意不要消失伤人事故。运输期间人员部不要随便跟车行走。

14、铺道期间要加强文明生产,物料要进展码放整齐。

15、装卸轨道时,要留意轻抬轻放,防止消失道弹起伤人员大事。

七、高铁轨道铺设类型?

高铁轨道铺设有五种类型

一、CRTSⅠ型板式无砟轨道(日本板)

预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场浇注的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上,并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无碴轨道结构型式。

二、CRTSⅡ型板式无砟轨道(德国博格板)

预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇注的钢筋混凝土底座(桥梁)上,并适应ZPW-2000轨道电路的连续轨道板结构无碴轨道结构型式。

三、CRTSⅠ型双块式无砟轨道(德国RHEDA2000型)

将预制的双块式轨枕组装成轨排,以现场浇注混凝土方式将轨枕浇入均匀连续的钢筋混凝土道床内,并适应ZPW-2000轨道电路的无碴轨道结构型式。

四、CRTSⅡ型双块式无砟轨道(德国旭普林型)

以现场浇注混凝土方式,将预制的双块式轨枕通过机械振动法嵌入均匀连续的钢筋混凝土道床内,并适应ZPW-2000轨道电路的无碴轨道结构型式。

五、CRTSⅢ型板式无砟轨道(国产化研发)。

预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇注的钢筋混凝土底座(桥梁)上,并适应ZPW-2000轨道电路的连续轨道板结构,且对每块板限位的无碴轨道结构型式。

CRTSⅢ型板式无砟轨道采用路桥隧轨道结构单元、轨道板与自密实混凝土形成复合板结构、利用可调模板进行轨道结构几何形位控制等先进技术。是一种高安全性、高耐久性、可维修性好的轨道结构。目前,CRTSⅢ型板式无砟轨道已经成为我国新建高速铁路的主要无砟轨道结构类型。

八、婚礼摄影文案?

以下是一些婚礼摄影文案的例子,供您参考:

婚礼是一场浪漫而难忘的旅程。我希望通过我的镜头捕捉到您特殊的一天,并为您记录下这些美好的回忆。

在这个特殊的日子里,我将成为您的视角,记录下您人生中最重要的时刻。我希望我的照片能够展现出您的爱情故事,留下难以忘怀的记忆。

爱情是美好而不可预测的,正如您的婚礼一样。我的任务是抓住每个瞬间,让您能够在以后回忆时感受到当时的美好。

您的婚礼是独一无二的,因为它代表着您的爱情。我会努力拍摄独特的照片,以反映出您和伴侣的爱情故事。

我相信婚礼照片是您珍贵的资产之一,它们能够让您回忆起您的特殊时刻。我会尽我所能,为您捕捉到那些特别的瞬间,并记录下您人生中最重要的一天。

我将成为您的见证者,记录下您的婚礼。我会捕捉到您和伴侣的爱情,捕捉到您最美丽的时刻,并创造出令人惊叹的照片。

您的婚礼是一次难得的机会,让您和伴侣一起庆祝爱情的美好。我会通过我的镜头记录下这些美好的瞬间,并为您留下珍贵的回忆。

九、婚礼摄影技巧?

最好准备两台相机,一台装长焦镜头,一台装广角镜头,婚礼摄影变化比较多,一会室内一会室外,一会合影,一会特写,因为各地风俗不同,婚礼流程也就不同,所以拍摄婚礼就一定要先了解大概流程,两台相机的好处,第一不用来回换镜头,第二作为备机,防止万一出现故障避免无机可用,

十、铺设橡胶轨道的用料配方?

一是混泥土基础要注意,水泥混泥土灰标要c20厚度10-15公分一次完成,表面细拉毛哦。如果面层不牢固,会产生塑胶脱层。

二是epdm底层纯橡胶黑颗粒,胶水比例1:7公斤颗粒。1公斤胶水7公斤颗粒。颗粒再多的话,牢固程度就降低了,面层为彩色epdm,非染色颗粒。胶水比例1:5

三是施工时注意周边的设施,因为胶水丢到其他地方很难清除。

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