婚车用迈巴赫还是帕拉梅拉？
一、婚车用迈巴赫还是帕拉梅拉？
迈巴赫和帕拉梅拉这两个车子，但从价格上说肯定迈巴赫。说到结婚，则看新人自己对于婚车的预算是多少来决定的，不是说用哪个车型。一般帕拉梅拉用的比较多，因为市面上跑的比较多的，而且车子也好找。而迈巴赫，买的人少，开得起的都是富豪，不差出来做婚车这点钱吧。所以，综合而言，帕拉梅拉性价比高，用的人多。
二、新款帕拉梅拉颜色挑选？
谢邀，非要说保护性，那就车衣好了，的确小刮小蹭的是有一定保护性的，车衣都抵御不了的，别的也没有什么可以防护的了。但车衣虽可以做到“亮”却多少会减少“润”的感觉，关于防变黄，试试龙膜的G2系列，一分钱一分货，五分钱三分货。除了车衣，那就日常多打理吧，可以试试漆面堆叠，提升一点保护性也会增强一点漆面质感，底层镀晶，别相信市面上那些所谓的产品，试试吉泰克，镀晶固化好了之后可以继续堆叠封体（也有的叫做镀膜），CG、AF家的封体剂也都不错，价格也不贵，在此之上还可以继续堆叠具有微弱保护作用的蜡，史维克斯、斋魔等品牌都有。但保护性和所谓的光泽度，是很难兼容的东西。
另外，最重要的一点，就是，除了高速行车砂石打到漆面造成的损伤之外，通常更多漆面轻微的划痕，太阳纹，大多数都是不规范的洗车造成的，比较讲究的洗车流程是软水湿车、pa流挂再两桶水法洗车，这一套下来，2个人同时施工，洗完车也至少需要40-60分钟甚至更长，所以，很多小洗车店几十分钟甚至十几分钟洗完一辆车的结果可想而知，最简单就是买一个捕纹灯，一照便知
码字码的有点乱，语言也没好好组织，逻辑也不太顺，但，综上，能做到勤打理，那就买自己喜欢的那个颜色
三、帕拉梅拉婚车头车配什么尾车？
在婚礼庆典中，帕拉梅拉婚车头车可以搭配不同的尾车，常见的有以下几种：
1. 钢琴车：在车身后面装饰有闪亮的钢琴，显得高雅迷人。
2. 大巴车：容纳人数较多，方便随行亲友一同参加婚礼盛典。
3. 豪华小轿车：与头车风格相似，显得更加个性独特。
4. 摩托车：适合喜欢运动、敢闯敢试的新人，能够增加婚礼的趣味性。
总之，以上是几种常见的帕拉梅拉婚车头车搭配尾车方式，可根据个人喜好和实际情况进行选择。
四、什么条件能买帕拉梅拉?
拿最低配置，最低付出来算吧。首先首付40-50（保时捷有五年贷款，不过好像很难批，就算把）加上第一年保险20000，加上4s店杂七杂八的费用，你手上有个60万就可以轻松拿下啦。
然后每年一万公里，保养一次4000（只算小保养），油费（98号，多不了几个钱）一万块，保险会打折就算一万二吧，最低养车两万六一年。贷款每个月，大概要还就算一万二，一年就是14万左右，所以每年要付17万左右，只高不低。
单身的年轻人付60万首付，每年再付17万，就可以轻松拥有了呀，他们还会给你写信呢…
五、保时捷帕拉梅拉怎么样?
后悔了，最远就开过两三个小时长途，腰酸背痛。市区和上下班基本骑自行车，天热开车宁愿开商务车或者奥迪和宝马。除了样子帅动力足以外都不如19款530。两年开了一万六千公里，其中一万三四老婆开的，最长时间在地下车库大半个月没动过。去年想趁着行情好卖了老婆不同意，就放着吧。
六、为什么说帕拉梅拉是最完美的车？
帕拉梅拉真的不是最完美的车，曾经我心里也觉得他是，无论是外观，内饰，还是品牌都称得上完美，买车的时候选装了30多万的配置，几乎都是操控相关的。
等车等了半年，拿到车后觉得这车怎么这么重，难道就是这个样子的？开了一年多毅然决然卖掉，一年里开的不多，也就一万多公里，有选择的时候一般我都不会开它，这车开起来真的很重，不好开，后来身边也有朋友买了这车，跟我也是一个感觉，可能有人会说这车就这样之类，我说的只是我的感觉，你要觉得重代表稳我也没什么可说的。
总之，这车可以满足你的念想，但绝对算不上完美，这车给别人看算完美吧，自己开的话，任意驰骋，我还是喜欢我的特斯拉。
统一在回答里回复一下下面评论区朋友的问题
1、有朋友问我panamera换特斯拉是因为破产了嘛？
当然不是，当人生刚刚可以买得起一台160w车的时候肯定是很想买，但是拥有了以后就不觉得什么了，反而现在可以买很多量的时候考虑的就不是面子问题，而是自己真的喜欢哪个车，哪个车更好开，我买的是Model 3性能版，我是真心喜欢，一直到现在也是，一年开了5w多公里
2、有朋友说选择E 63会更舒服？
这点我也同意，我以前开了2年E260，奔驰的做工和舒适程度肯定是最好，在Panamera的时候我其实对比的是奔驰S405 Coupe，最后还是选了现代的panamera
3、有朋友问我买车前不试驾的么？
试驾最多20分钟半小时，感受跟自己拥有完全两码事，我试驾的时候这车还没上市，所以试驾的是老款，后来车到了开始我也是很高兴，很欣喜，一直开了两个月后才越来越觉得重，这不是试驾能试出来的问题
4、有朋友问保时捷非跑车都这样吗？卡宴方向盘也贼重，整个车给人的感觉笨重多于运动感
我觉得卡宴调教会更轻快一些
5、保时捷没有助力转向系统吗？
有，而且非常好，但是依旧摆脱不了车很重的感觉
最后说一下关于车重，车重这种感觉并不是说真的车很重带不动，也不是说踩油门不走才叫重，特斯拉也很重，踩电门松脚也会有动能回收拖着车不让走，方向盘也是很重，但是开熟练了就是很顺滑。
保时捷是我的几台车里能做到心里的人车合一时间最最长的一台车，或者可以说我开了一年多也没做到人车合一，但是特斯拉我开了一个月就人车合一了，这就是我喜欢特斯拉的原因。
再更一次，我认为如果想保时捷，就买911就对了，买这个百分之90要后悔，毕竟911是保时捷的精髓，反正Panamera后座也不大，谁也不能天天当司机开这车拉人，多花一点点上911才是真理。
七、保时捷买911还是帕拉梅拉？
我当初也纠结过，所以我选了911。原因是这样的，家里做点小生意，自己的事业不算特别有成。从生意场和角度来说，帕拉梅拉更招摇一点，气场更强。所以我选了更年轻态的911，还有试驾过以后你一定会毫不犹豫选择911，帕拉梅拉真的太大了，不加长5米出头一点点。很多时候停车很吃力。当然如果有娃，娃还不小了，无脑帕拉吧。911放不了太多东西，大孩子坐后面也很吃力
有人要我补图，那我补一下
八、保时捷帕拉梅拉和卡宴怎么选？
当然我也考虑过卡宴，但试驾以后，操控差了帕太多，所以选择了帕。
如果身高超过就185，体型又很感人的话就，选卡宴吧，也不要考虑什么舒适感操控感的。
我身高182，体重74，开帕略显小气。
九、保时捷帕拉梅拉几款车到底有什么区别？
2021年更新一下，近几年保时捷对gts的定位发生了变化，在我当时回答的2018年之前都是用s同款发动机将功率调高，相当于s+。近年新款的Cayenne，panamera，macan gts则都是使用turbo同款的发动机把功率调低，可以说是turbo-了。
谢邀。保时捷的车型后缀有如下几个通用的后缀：
4: 4驱
Turbo：之前特指涡轮增压车型，现在全系涡轮后特指高功率车型
S：动力加强版，可与4和turbo叠加，即4s和turbo s，后者是通常意义上的顶配车型。
gts：相当于s的运动套件版。
对于panamera，还有下面几个可能的后缀：
hybrid：混动版
executive：行政版，轴距加长，强调后排舒适
sport turismo：猎装版/旅行车版，5座，后备箱空间加大
十、帕拉梅拉turbos和帕拉梅拉区别？
区别主要体现在特点不同，帕拉梅拉turbos性能稳健。采用丰富的贯通设计，整体感觉锐气十足，进一步提升产品品质。帕拉梅拉将性能发挥到了极致。
